大冶坚持“四创新”促进运输协调发展

　　今年来，大冶市坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路，加快完善农村公路运输服务网络。

　　创新筹资渠道，完善基础设施建设。大冶市确立了“政府主导、部门联动、社会共建、农民参与”的筹资思路。市政府列支1000万元作为“村村通客车”专项配套资金，对“村村通客车”基础设施和安保工程、候车亭、招呼站等按投资总额的70%给予补贴。鼓励社会各界捐资撬动社会资本的力量，支持“村村通客车”，当年民间投入资金7200万元，新增农村客运车辆169台投放农村客运市场。

　　创新经营模式，满足百姓出行需求。结合农村生态旅游和农业休闲产业发展重点区域，新开通35条客运线路。通过优化线路布局，推行4种经营模式，满足群众安全便捷出行。对客流量大、出行需求旺盛、道路条件设施完备、运行距离适中的实行“公交化经营”；对客流量稳定、客流规律明显的，实行“班线经营”；对客流量稀少，存在区域性和个性化出行需求的，实行“区域经营”；对边远地区、偏僻山区等客流量要求低的，实行“约租经营”。

　　创新保障机制，巩固“村村通客车”成果。为促进农村客运健康发展，大冶市政府坚持民生优先，积极找准公益性与市场化的平衡点，拿出真金白银来扶持农村客运。市政府出台《大冶市农村客运管理办法》，进一步明确发展农村客运政策保障，设立大冶市农村客运发展专项资金，市财政每年预算不低于500万元专项，主要用于农村客运车辆保险、动态监控管理维护、公交化改造、农村客运站点维护、农村客运运营补贴和农村客运公司工作的考核奖励。

　　创新发展思路，推进物流服务“三农”。全市农村物流市场主体呈现多元化竞争发展格局，依托农村客运班线和农村货运，加强快递下乡和农产品进城物流快递网络建设。保安沼山村利用旅游公路和农村客运班线，建起了申通、韵达等农村物流点，使得当地的狗血桃、水芹菜、糍粑等名优土特产通过物流快递找到了市场，增加了农民收入。

　　天海益达、古华冷链、蓝天物流、龙凤山集团等物流企业以城区为中心，辐射带动乡镇村，将大冶的水产品和有机蔬菜运往全国各大中城市。供销部门在全市设立260个农村物流综合服务站，电子商务也在边远乡村悄然兴起。