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黄石交通大规划引领路网建设

发布时间:2018-07-09  来源:  

  从阳新县的家中出发,到黄石市内的单位,张靖车开得很顺利,作为一名老司机,她感受到了城市交通之变。 

  “现在开车上下班方便多了,以前从阳新到黄石要一个多小时,现在黄阳路通车后只要半个小时,因为时间充裕,到单位还能吃上早餐。”张靖说,以前因为交通不便,每周只能周末回家,现在每天都可以回家,家里人都高兴 

  事实上,张靖的感受,正是黄石老百姓对于交通出行最切实的感受之一。“这几年,黄石的交通发展太快了!武石城铁通了,黄石迈入高铁时代;黄阳公路通车了,同城半小时生活圈形成。”通畅快捷的国省道、纵横交错的城市主次干道、日益升级的乡道村道,前往开发区有4条隧道,去往阳新只需半个小时……彻底打通了我市交通运输瓶颈,为黄石经济奋力转型奠定了坚实基础,更让百姓感受到了现代交通带来的便捷高效。 

  “黄石地处华中,上可连接‘汉新欧’铁路大动脉,对接丝绸之路经济带,下可通江达海,与海上丝绸之路衔接,区位优势明显,应充分抓住‘一路一带’机遇,促进相关交通基础设施建设和发展,从而带动社会经济发展。”黄石市交通运输局负责人分析说,”十三五”时期,我市将处于工业化和城镇化加速期,仍处于科学发展、转型跨越发展的“黄金十年”,机遇与挑战并存、机遇大于挑战,必须牢牢把握机遇,竞进提质,推动黄石市转型跨越发展。 

  当前,面对一路一带战略、长江经济带战略、长江中游城市群战略、新型城镇化等带来的一系列机遇,站在新的历史发展起点,加快转变交通运输发展方式、努力发展现代交通运输业、积极推进综合运输体系建设,成为黄石”十三五”时期及未来一段时期经济社会发展的客观要求。 

    打造黄石新交通,就要高起点大气魄来打造,强化大规划引领。依托我市发展战略,加速推进黄石新港疏港铁路建设,推进山南铁路进入国家铁路网,确定黄石区域性铁路枢纽地位。推进全国公路枢纽建设,加快建设“三纵三横四桥两环”高速公路网,切实抓好棋盘洲、武穴长江大桥和武阳、鄂咸等高速公路建设。加快国省干道、农村公路提质改造,提高连接中心城镇的路网等级,实现全域高速公路、国省道、农村公路连通成网。力争到2020年,全市高速公路通车里程达357公里,国省二级以上干线公路达870公里,四级以上农村公路达到1000公里以上,形成“内环外连”大交通格局。加速推进区域性重要航空港建设,着眼于对接顺丰国际机场,谋划建设大冶湖通用机场,实现航空与黄石新港多式联运无缝对接。